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2A12鋁合金 

2A12鋁合金為一種高強度硬鋁，可以進行熱處理強化；2A12鋁合金點焊焊接性良好，用氣焊和氬弧焊時有形成晶間裂紋的傾向；2A12鋁合金在冷作硬化后可切削性能尚好。抗蝕性不高，常采用陽極氧化處理與涂漆方法或表面加包鋁層以提高抗腐蝕能力。

中文名 2A12鋁合金   抗拉強度:σb (MPa)：≥410 屈服強度:σ0.2 (MPa)：≥265 伸長率 :δ5 (%)：≥12

2A12鋁合金力學性能：湘曉注 ：棒材室溫縱向力學性能.試樣尺寸：棒材直徑(方棒、六角棒內切圓直徑)≤22

2A12鋁合金化學成分：鋁 Al ：余量硅 Si ：≤0.50銅 Cu ：3.8～4.9 鎂 Mg：1.2～1.8 鋅 Zn：≤0.30 錳 Mn：0.30～0.9 鈦 Ti ：≤0.10 鎳 Ni：≤0.10 鐵 Fe： 0.000～ 0.500 鐵+鎳 Fe+Ni： 0.000～ 0.500 注：單個:≤0.05；合計:≤0.10

2A12鋁合金熱處理規范：1) 均勻化退火：加熱480～495℃；保溫12～14h；爐冷。2)完全退火:加熱390～430℃；保溫時間30～120min；爐冷至300℃，空冷。3)快速退火：加熱350～370℃；保溫時間為30～120min；空冷。4)淬火和時效 [1]  :淬火495～505℃,水冷；人工時效 185～195℃,6～12h,空冷；自然時效:室溫96h。

特性用途：標準：GB/T 3191-2010 代替舊GB/T 3191-1998，用途：用途主要用于制作各種高負荷的零件和構件（但不包括沖壓件鍛件）如飛機上的骨架零件，蒙皮，隔框，翼肋，翼梁，鉚釘等150℃以下工作零件。

2A12板材現貨規格：0.3mm-350mm(厚度) 寬度：500mm-2500mm

2A12棒材現貨規格：3.0mm-500mm(直徑) 長度：1m-6m

2A12線材現貨規格：0.1mm-20mm(線徑) 長度:不限

2A12管材現貨規格：3.0mm-800mm（直徑）*0.2mm-300mm（壁厚）

LY12-CZ 

ly12-cz屬于Al-Mg-Cu合金，此合金耐蝕能力好.焊接性優良.冷加工性較好.LY12CZ，現在通常叫做2A12，相當于2024，主要是以銅為強化項的鋁合金。

通用的板材標準為AMS-QQ-A-250/4（非包鋁）；AMS-QQ-A-250/5（包鋁），主要用于飛機結構、鉚釘、導彈構件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件

2024通用鋁板2011年發布了國標執行標準為GB/T3880.2-2006（非包鋁）AMS-QQ-A-250/5（包鋁），2024的合金元素為銅，被稱為硬鋁，具有很高的強度和良好的切削加工性能，但耐腐蝕性較差。廣泛應用于飛機結構（蒙皮、骨架、肋梁、隔框等）、鉚釘、導彈構件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他各種結構件，為Al-Cu-Mg系。

中文名：2024  別名：硬鋁 

2024化學成分：硅 0.5%  鐵 0.5%  銅 3.8-4.9  錳 0.3-0.9  鎂 1.2-1.8  鉻 0.10

  鋅 0.25  鈦 0.15

2024為鋁－銅－鎂系中的典型硬鋁合金，其成份比較合理，綜合性能較好。很多國家都生產這個合金，是硬鋁中用量大的。該合金的特點是：強度高，有的耐熱性，可用作150°C以下的工作零件。溫度高于125°C，2024合金的強度比7075合金的還高。熱狀態、退火和新淬火狀態下成形性能都比較好，熱處理強化效果顯著，但熱處理工藝要求嚴格。抗蝕性較差，但用純鋁包覆可以得到有效保護;焊接時易產生裂紋，但采用特殊工藝可以焊接，也可以鉚接。廣泛用于飛機結構、鉚釘、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件。

2024鋁合金由于有高強度和好疲勞強度，被廣泛應用飛機結構（蒙皮、骨架、肋梁、隔框等）、鉚釘、導彈結構、螺旋槳元件及其他各種結構。

2024鋁合金，密度為2.73 g/cm³ (0.098 lb/in³)。

力學性能：抗拉強度：σb (MPa) ) ≥425 屈服強度：σ0.2 (MPa) )≥275 試樣尺寸：所有壁厚。注：管材室溫縱向力學性能

熱處理狀態、退火和新淬火狀態下成形性能都比較好，熱處理強化效果顯著，但熱處理工藝要求嚴格。抗蝕性較差，但用純鋁包覆可以得到有效保護;焊接時易產生裂紋，但采用特殊工藝可以焊接，也可以鉚接。

LY12備注項：(1)組合之元素性質以高百分率表示，除非列出的是一個范圍或是低值。(2) 為了定出合適數值限制，分析得來的觀察或計算數值都是依據標準規則(ANSI Z25.1)以表示明確的范圍。(3) 除了非合金外，合金內的元素所規定的份量通常在分析報告中指示出來。但如果在分析過程中懷疑有其它元素存在或有部份元素被懷疑有過量的情形，更應進一步的分析直至有證實為止。(4) 不是經由精煉過程的非合金鋁中的鋁質的含量就是其它的金屬的總量和純鋁之差－其差別在于百 份0.01或稍多一點。（百份比的小數點后第二位）(5) 多可含有0.20%鋯和鈦。

2000系列鋁板的特點是硬度較高，其中以銅含量高，大概在3-5%左右。

2000系列鋁屬于航空鋁材，目前在常規工業中不常應用。

硬鋁：代號2XXX，常用的有2A11、2A12等。 　　

硬鋁有良好的機械性能，強度大（如2A12-T4抗拉強度可達469MPa以上）又便于加工，而且密度小，可作輕型結構材料。 　　

硬鋁的缺點主要有：1）耐蝕性不良，因此不得不在硬鋁板材表面用軋制方法包一層工業純鋁（純鋁厚度占板材厚度3-5%）成為包鋁硬鋁。有包鋁層時強度有所下降。2）固溶處理溫度范圍窄，小于此溫度不能發揮大強化效果，而超出上限溫度，又有產生晶界“過”的可能使晶粒聚集受到破壞。3）焊接裂紋傾向大，用熔焊法有困難。

應用范圍：航空工業（2014合金），螺絲（2011合金）和使用溫度較高的行業（2017合金）。

2024鋁合金 

2024鋁合金是一種高強度硬鋁，屬于Al-Cu-Mg系的鋁合金，主要用于制作各種高負荷的零件和構件，可進行熱處理強化，在淬火和剛淬火狀態下塑性中等。

中文名：2024鋁合金 標準：JIS H4000-1999 

2024鋁合金主要特征及應用范圍：這是一種高強度硬鋁，可進行熱處理強化，在淬火和剛淬火狀態下塑性中等，點焊焊接良好，用氣焊時有形成晶間裂紋的傾向，合金在淬火和冷作硬化后其可切削性能尚好，退火后可切削性低：抗腐蝕性不高，常采用陽極氧化處理與涂漆方法或表面加包鋁層以提高其抗腐蝕能力。用途主要用于制作各種高負荷的零件和構件（但不包括沖壓件鍛件）如飛機上的骨架零件，蒙皮，隔框，翼肋，翼梁，鉚釘等150℃以下工作零件。

化學成分：銅Cu：3.8%-4.9 %、錳Mn：0.30%-1.0 %、鎂Mg：1.2%-1.8%、鉻 Cr：0.10 %、鋅Zn：0.25 %、鋁Al：余量(各成分含量以質量分數表示)

力學性能： 抗拉強度 σb (MPa) ≥390、條件屈服強度 σ0.2 (MPa) ≥245、試樣尺寸：所有壁厚。注：管材室溫縱向力學性能。